
文/黃柏青
賽前點將第二篇,來認識一下這些職業組高手吧!
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文/黃柏青
本周末就是鐵人們期待已久,練到天昏地暗的第一屆IRONMAN TAIWAN賽事了。IRONMAN的一大觀賽重點,就是有許多實力相當堅強的外星人…喔…不…是職業選手參加。有幾位已經是大家的熟面孔,不過大部分對於我們可能有點陌生,讓我們來看看這些選手有哪些顯赫的背景或故事吧!!
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文/方佳文
圖/涂景文、方佳文
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4/12是台灣鐵人界很重要的一天,IRONMAN第一次在台灣舉辦正式比賽,也是經過鐵人公司多年努力之後,終於催生了這場IRONMAN TAIWAN在墾丁舉行。以往鐵人們都只能在少數的電視節目或是網路上看到國外IRONMAN賽事,這次終於輪到台灣舉行這樣的國際水準比賽,真的是相當不容易。
也許很多人會說: 之前墾丁不是已經舉辦過好幾次IM70.3,甚至多年前也有當地的226賽事舉行,那這次有甚麼不一樣呢? 首先當距離拉長到226距離,關門時間從8小時變成17小時,主辦工作人員就必須從大清早04:00左右一直忙到晚上23:00以後,交管時間也拉長到一整天,補給人員也是要一整天持續維持補給站有足夠的食物與飲料等等。這一切一切的規劃、精神與體能的壓力,沒有自己身在其中是很難體會的。
此外,1000名左右的參賽選手中,有三分之二是外國選手,且大多都是專業的三鐵玩咖,跑遍世界各地參加IRONMAN賽事,更不用說那些實力堅強的職業選手,更是比賽經驗無數。之所以他們會選擇這場賽事而不是其他地方性賽事,就是認為IRONMAN TAIWAN的品質會跟國外其他IRONMAN一樣好,才會放心花大筆費用報名參賽,當然這樣的認知,對於主辦單位也是很大的壓力,畢竟不能丟臉丟到國外去啊!
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文│蔡耀全
「山不在高,有仙則名。水不在深,有龍則靈」。歷經長達半年時間的賽道路勘、介紹、試跑,一群由熱愛超馬、鐵人及以跑山為樂趣的野孩子們,共同完成了「七星登山王越野挑戰賽」的前置作業,即將於4月25日早上6時準時開跑!
越野賽不若平地賽事容易,常常要進入山徑現勘,因而辛苦倍至,非常人能為;加上賽事林立,資訊爆炸,跑者無從選擇,若不是真的熱愛越野,這種不符成本的小眾市場,隊友不告而別是很正常的事,能留下來的反而像傻瓜!
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圖、文/大琬
活動簡介:夏威夷檀香山馬拉松 JAL Honolulu Marathon
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文/易思婷(小PO)
圖/David E. Anderson
把van改裝成露營車挑戰性最大的恐怕是廚房了,因為有水管、瓦斯爐的管線、以及冰箱的電線等。一般car camping,冰箱是很重要的一環,因為肉類、蔬菜、牛奶等都需要冷藏,在Magic之前,我們經常使用的冰箱其實只是保溫箱,也就是cooler,裡頭需要放置冰塊才有冰箱的效果。
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文/羅威士
一直以來,我對於鐵人三項充滿了熱情!!
熱情也是可以讓人一直撐下去的原因,幾年來都是保持這樣的熱情,愈來愈多人愛上這項運動,也愈來愈多人愛練。雖然不甘我的事,但讓我好開心啊!!!
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編譯│林嘉芬
義大利越野賽──巨人之路(Tor des Géants),是阿爾卑斯地區最重要的世界級耐力競賽之一,也是世界上最艱難的賽事之一──全長330公里,穿越阿爾卑斯山脈中的白朗峰、馬特洪峰、阿帕拉迪索山和杜富爾峰,翻過25座海拔2500米以上的山峰,爬升超過24000公尺,限時在150個小時內完成!
2014年來自法國的女子選手Emilie Lecomte以85小時53分鐘為女子組最快抵達的選手,拿下了冠軍,她說「我喜歡這場賽事路線,也想要盡力完成這個比賽。」
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文、圖│馬克褚
有朋友好奇,為什麼馬克手上那麼多支的GPS,而且都不用花錢買?讓我娓娓道來一段漫長的歷史吧!
我的裝備-行程用品
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